Маркировка в складове,заводи,логистични центрове. Разчертаване и маркиране на палетоместа, пешеходни зони, линии около стелажи, маркиране на символи. Маркиране на зони пред пожарни кранове, опасни товари и т.н.
Маркировка в складове,заводи,логистични центрове. Разчертаване и маркиране на палетоместа, пешеходни зони, линии около стелажи, маркиране на символи. Маркиране на зони пред пожарни кранове, опасни товари и т.н.
В Австрия този пътен знак означава, че трамваите могат да завиват наляво при червен сигнал на светофара и надясно при жълт.
В Оман с горния знак предупреждават, че има вероятност по пътното платно да има навявания от пясък.
В Чехия с този пътен знак предупреждават шофьорите за възможно спускане на мъгла над пътя.
Знакът „Деца“ предупреждава за поява на деца на пътното платно. В Словения той изглежда така 🙂
В САЩ, може да се натъкнете на този знак, особено в щатите граничещи с Мексико. Показва, че е възможна появата на емигранти на пътя.
В румънски град можете да се натъкнете на този знак. В свободен превод „Внимание пияни хора“ – пазете се от хора, ходещи на четири крака 🙂
Ако направим сравнителен анализ между различните видове бои за хоризонтална пътна маркировка: студен пластик, акрилна и акрил-епоксидна боя можем да стигнем до следните заключения:
На пръв поглед всичките горни аргамунти не са в полза на епоксидната боя, но по-долу ще се опитаме да покажем и неговите безспорни предимства:
Към горните преимущества може да се добави също, че е високоеластична,и независимо от хидроизолационните си качества е паропропусклива. Към положителните характеристики може да се добави и високата й устойчивост на агресивни агенти /масла,горива/ и атмосферни влияния.
Епоксидната боя е незаменима в полагане на маркировка по шлайфани бетонови повърхности в складове,паркинги и логистични центрове. Също така има много добро сцепление към асфалтобетонови повърхности, като най-траен е резултата при новоположени асфалтови настилки.
В момента пътната маркировка е неразделна част от много граждански обекти, търговски центрове, индустриални сгради и така на теория, всички тези обекти не могат да бъдат въведени в експлоатация без подходящо маркирани паркинг места, маршрути за евакуация, противопожарни стълби, паркоместа за хора с увреждания, регулиране на трафика и т.н